Informare cu privire la modul de calcul/estimare pentru indicatori și completarea acestora în cadrul Cererilor de finanțare ce se vor depune în cadrul apelului de proiecte PR BI P4/4.1/4.2/1/2025

Având în vedere solicitările de clarificări primite după lansarea apelului menționat, Autoritatea de Management consideră necesară precizarea următoarelor aspecte:

 

- Referitor la  Indicatorul de Rezultat RCR63 – Număr anual de utilizatori ai liniilor de tramvai și de metrou noi sau modernizate menționăm că în  conformitate cu   Cadrul de Performanță și Ghidul Solicitantului P4, pentru valoarea de bază a acestui indicator se va lua în calcul valoarea aferentă anului înainte de începerea intervenției, iar valoarea țintă se va raporta la un an de la finalizarea implementării proiectului sprijinit. De asemenea, având în vedere faptul că perioada de durabilitate a proiectelor este de 5 ani de la finalizarea implementării, recomandăm (nu este obligatoriu) ca în proiecte să fie prevăzute estimări inclusiv pentru al cincilea an de la finalizarea implementării. 

- Referitor la indicatorii menționați  în Anexa 10 – Grila de Evaluare Tehnică și Financiară (care fac obiect al procesului de evaluare) – Reducerea deplasărilor cu mijloacele de transport personal, Creșterea vitezei de deplasare a mijloacelor de transport public de călători și Scăderea poluării în zona de studiu prin reducerea emisiilor gazelor cu efect de seră generate de traficul auto):   se vor utiliza datele din Studiul de Trafic întocmit de solicitant în conformitate cu Metodologia aprobată de Comitetul de Monitorizare. 

In conformitate cu Anexa 9 - Studiu de Trafic (model orientativ) la Ghidul Solicitantului: “Prognozele de trafic se realizează pentru scenariul “fără proiect” și pentru scenariul “cu proiect” pentru:

- minimum primul an de implementare a proiectului (anul de bază, fără proiect),

- primul an de după finalizarea implementării proiectului (primul an în care proiectul va fi operațional), 

- ultimul an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare (...)”. 

Pentru anii din intervalele vizate de studiu se pot folosi interpolări lineare pentru a indica evoluția traficului. 

Menționăm că respectivele interpolări nu presupun reluarea calculelor studiului deja existent sau noi studii sau reaprobarea formală a calculelor făcute prin interpolare, ci doar precizări privind modul în care s-a ajuns la rezultatele indicate în cererile de finanțare plecând de la Studiul de trafic.